横浜のタクシー運転手・私の一日: 隔日勤務

横浜の街を走るタクシー、その中には多くのストーリーがあります

横浜で活躍するタクシー運転手として、私が一日をどのように過ごしているのか、その流れと体験をお伝えします

多くの方が知らない、隔日勤務の一日、そして横浜ならではの出会いや風景を共有したいと思います

6時半: 会社到着と車の点検

朝の横浜は独特の静けさがあります

私は6時半に会社に到着し、その日の出発前の車の点検を始めます

エンジン、ブレーキ、タイヤの状態を丁寧に確認。この時間が、お客様への安全なサービスの第一歩となります

7時: 出庫

午前7時、横浜で一日の喧騒が始まり、タクシーの最初のピークタイムが訪れます

私は運転手として、通勤や通学で急ぐ人々を安全かつ迅速に目的地へと運びます

朝の時間帯の効率的な運転は、その日の収入に大きく影響し、街の活気と共に新しい一日の仕事がスタートします

10時: ラッシュの終わり

朝の10時を過ぎると、横浜の通勤・通学ラッシュは一段落

その忙しい時間帯が終わると、新たな顔ぶれのお客様がタクシーを利用するようになります

特にこの時間帯は、買い物をする方や病院に向かう方々が増える傾向にあります

このタイミングで、私は短い休憩を取り、缶コーヒーを手に一息つきます

その少しのリフレッシュ時間が、次のお客様へのサービスの質を高めるためには必要なのです

休憩を終えたら、再びエンジンをかけ、横浜の街を走ります

12時: 自宅での昼休憩

昼12時、私は自宅へ戻り、30分で昼食を済ませます。食後は1時間の仮眠で体を休める

この休憩が、午後の運転のためのエネルギー源となる。しっかりとした休息で、午後もお客様に安全な移動を提供します

2時半から6時半: 午後の仕事

午後2時半、私は再び横浜の街へとタクシーを走らせます

この時間帯は、一日の中でも比較的暇な時期。仕事や学校からの帰宅途中の人々や観光客との出会いはあるものの、朝や夕方のラッシュと比べると明らかに客足が減ります

しかし、これが運転手としての醍醐味

6時半から7時半: 休憩のひととき

6時半になると、私はタクシーを一時停めて、1時間の休憩を取ることにします

この短い休息時間は、一日の忙しいスケジュールの中で、私自身のリフレッシュのための大切な時となります

横浜の静かな公園ベンチで、深呼吸をしながら日々の疲れを癒し、夜のシフトに備えます

時には、お気に入りの曲を耳にしながら、夜の運転のためのエネルギーを再充電することも

7時半から11時: 夜のタクシー業務

夜7時半、横浜での夜のが仕事がスタートします

中華街や山下公園といった人気スポットの間を走りながら、仕事帰りや飲み会からの帰宅客を拾います

多くの乗客は横浜市内での短距離移動ですが、ときには郊外へと向かう長距離の依頼もあり、そんな時は一日の疲れも忘れさせるような小さな喜びを感じます

11時から11時30分: 夜の短い食事休憩

夜の11時、隔日勤務の最後に訪れる短い休憩で、軽い食事を取ります

これから来る深夜タクシーのピークに備え、腹八分目に留めて眠気を誘わないように心掛けます

11時半から2時: 深夜のタクシー運転

夜11時半ともなれば、横浜の街は終電を逃したお客様や夜遅くまでの労働で疲れた人々で賑わいます

タクシー運転手としての私は、これらのお客様を迅速に目的地まで送り届ける責任を持っています

深夜帯は、一日の中でも特に忙しい時間であり、同時に最も収入が期待できる重要な時間帯でもあります

運転手にとっての最後の仕事は、集中を要するが、その分だけやりがいも感じる瞬間です

2時: 帰庫とその後の作業

2時には帰庫し、その日の収益の計算や車の洗車、点検を行います。そして、3時には会社を出て、私の一日が終わります

まとめ

横浜のタクシー運転手としての私の隔日勤務は早朝の車両点検から始まり、深夜のシフトまで続く長丁場です

一日の中で様々な時間帯の横浜の顔を見ながら、多忙を極める中でも、出会いと風景を心の支えにしています

勤務の終わりには次の日へ向けた準備を丁寧に行い、この繰り返しの中で私の働き方が形作られています

たっくん

横浜で現役のタクシードライバー

横浜在住/３０代/タクシードライバー タクシー歴は10年以上にわたり、道路上のエキスパートとして活動しています。オフの日は読書や映画鑑賞に没頭。このタクシーサイトを通じて、皆さんに有益な情報を提供したいと思ってますのでよろしくお願いします！